Қатты шинаның шеңбері - беріліс қуатының жылжымалы қосалқы бөлшектері және оське қосылу үшін қатты шинамен орнатылған жүктемені көтеретін , Қатты шиналардың ішінен тек пневматикалық қатты шиналар шеңберлері бар.Әдетте қатты шиналар шеңберлері келесідей:
1.Бөлінген шеңбер: шинаны қысым астында болттармен бекітетін екі бөліктен тұратын шеңбер.Ол төмен бағамен, орнатудың аз қиындығымен және тегіс түбі бар жиектерге қарағанда төмен тепе-теңдік пен тұрақтылықпен сипатталады.Ол әдетте шағын өлшемді қатты шиналар үшін қолданылады.Әдетте, 15 дюймден төмен қатты шиналар бөлінген жиектерді пайдаланады.Мысалы, жиі қолданылатын жүк көтергіштің қатты шинасы 7.00-12, стандартты жиегі 5.00S-12, ал бөлінген жиек көп жағдайда қолданылады.
2.Тегіс түбі бар жиек: бұл жиекте бір немесе бірнеше бөліктер бар, олар жақсы қауіпсіздікпен, тұрақтылықпен және тепе-теңдікпен ерекшеленеді, бірақ бағасы сәл жоғары.Шындығында, барлық қатты шиналар түбі тегіс жиектерді пайдалана алады, бірақ құнын ескере отырып, олар әдетте үлкен өлшемді қатты шиналар үшін көбірек пайдаланылады, әсіресе 15 дюймден жоғары қатты шиналардың жиектері негізінен жалпақ түбі бар.Мұндай жиек қатты шинаны шеңбер корпусына қысыммен басады, содан кейін шинаны жиек корпусына бекіту үшін бүйірлік сақина мен құлыптау сақинасын пайдаланады немесе шинаны бекіту үшін қатты шинаның өзін қабырғаға (мұрынға) пайдаланады. тез қондыру сияқты жиек корпусы Шиналар пайдаланатын жылдам босатылатын жиектер (Linde шиналары) бүйірлік сақинасы және бекіткіш сақиналары жоқ бір бөліктен тұрады және шиналар шинаның мұрыны арқылы жиектің ойықтарына бекітіледі. .Қатты шиналарда қолданылатын жалпақ түбі бар жиектердің көпшілігі екі немесе үш бөліктен тұрады.Ерекше жағдайларда төрт бөліктен тұратын немесе бес бөліктен тұратын жиектер қолданылады.Мысалы, 13.00-25 шиналарында қолданылатын 18.00-25 шеңберлері әдетте бес бөліктен тұрады..
Жіберу уақыты: 02.11.2022 ж